找好久終於讓我找到超想買的【Just Beetle】愛琴海系列 / ABS輕硬殼行李箱 / 24+20吋 二件組旅行箱-騎士藍
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該精典限量
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息描述
★†Just Beetle 愛琴海系列†★
簡約十字紋，行李箱就是時尚單品
除了一年保固，還終身保修喔!!
大家最在意的輪子問題絕對可以放一百二十個心，360度萬向輪靜音又滑順
ABS軟硬殼有彈性，完全不怕拖運時被摔呀！
重點是！超、級、輕♥
莎莎都可以一隻手輕鬆提起(驕傲)
★此款為箱身鎖設計★
24H．炫麗又好用的硬殼旅行箱手機開箱文
．箱身重量較一般傳統行李箱減重約5kg
．一次帶回3個超輕量化旅行箱
．分段式鋁合金拉桿
．360度四輪靜音
．耐刮磨鑽石顆粒紋路
．彈性拉鍊拉鍊設計
．ABS可塑性塑料防震、防撞
．軟硬混合之獨特彈性吸震設計
．超輕量化；一隻手指輕鬆提起
A. 本產品為一年保固期。
B. 保固期間商品於正常使用下,拉桿,手把,輪子發生故障,由本公司保證維修更新服務。
C. 如經判定因天然災害,人為破壞或自行改裝致使商品損壞,本公司將酌收維修費用。
D. 維修運輸費用均由買方付費。
勸敗
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越南裔美國籍醫師陶大衛（David Dao）9日搭乘聯合航空時，遭航警強行拉下機，以便騰出機位給聯航員工，畫面曝光後引發眾怒，尤其是越南民眾氣憤，讓聯航成繼台塑越南煉鋼廠後，越南民眾新公敵。
起初，許多人以為陶大衛為華人，但是根據肯塔基州醫療委員會網站顯示，名為陶大衛的醫師1974年從越南胡志明市的學校特賣畢業。媒體披露他來自越南後，怒火迅速在越南延燒。
約有25名越南裔和亞裔美國人11日下午在芝加哥機場外面集合示威遊行，示威者高舉英文和越文標語，對聯航粗暴對待陶大偉的手法表達抗議，號召抵制聯航，同時呼籲各航空公司與安全人員改善對少數人群的對待。部分示威者還要求聯合航空公司執行長穆尼奧斯（Oscar Munoz）辭職。
儘管聯航並沒有直飛越南的航班，越南網友仍在社群媒體號召群起抵制。越南雖為共產國家，但是並未對臉書進行封鎖，越南臉書社群上拒搭聯航活動正擴大蔓延。
在強拉旅客下機後，穆尼奧斯12日首度接受專訪表示，未來不會再動用維安進入機艙拖人，他沒有想過辭職負責。
強拉越裔旅客下機，讓聯航成繼台塑越南煉鋼廠後，越南人民新公敵。2016年4月底，台塑河靜省煉鋼廠排放汙水，造成越南中部為中心的沿海地帶大量魚群暴斃，約115噸死魚被沖到岸上，以及14噸已捕撈的魚貨和貝類死亡。汙染案已導致逾4萬名漁民失業或工作不穩定，另有約17萬6000人受到間接影響。越南輿論認為這是越南史上最大汙染事件。台塑事後付出5億美元鉅額賠償。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
小英政府施政滿周年，國內低薪問題仍難以解決，又以服務業薪資水準過低，被認為是拉低整體平均薪資的關鍵。商業發展研究院分析，低薪服務業集中在不動產、住宿餐飲、支援服務業以及批發零售業4大領域。即使薪水低，近十年來，這4產業的受雇員工人數不減反增，讓低薪困境更惡化。
蔡英文總統上任即將滿1周年，回顧去年520的就職演說，總統強調要解決貧富差距、青年低薪等問題。不過，主計總處調查，1年來，每月平均經常性薪資從39,260元微幅增加到39,362元，只多了100元，仍呈現停滯狀態。其中，服務業薪水過低被認為是薪資凍漲的罪魁禍首。
商研院所長黃兆仁分析，國內低薪服務業主要集中在不動產、住宿餐飲業、支援服務業以及批發零售4大產業，又以批發零售業從業人員近170萬人最多。統計2005-2015年，近10年來，低薪4大服務業的受雇人數不減反增，合計成長65%，就業移動持續往低薪產業前進。
黃兆仁認為，4大服務業進入的知識門檻低，是薪資無法提升的關鍵。同時，1年來，政府推動一例一休勞工休假新制，提高企業遵法成本，加上休假日增加、企業人力不足，面臨經營困難，更缺乏為員工加薪條件。他並透露，企業爭取放寬「變形工時」仍未達目標，坊間卻已出現「變形工資表」，將員工月薪先打到基本工資水準，再配合勞動新制以加班費或津貼、獎金補足薪資，勞工薪水不但沒增加，低薪問題還有惡化趨勢。
中經院第一研究所所長劉孟俊則指出，1年來各項總體經濟指標好轉，不過民眾仍然無感的關鍵就在薪資不漲。他強調，製造業採購經理人指數以及出口屬於經濟發展的領先指標，暢銷雖然已經率先上揚，不過要帶動就業及薪資等勞動市場復甦，存在半年以上的時間落差。
劉孟俊觀察，在景氣變動快速、訂單能見度低的狀況下，國內業者越來越不願意拿出獲利為員工直接加薪，而改以發放獎金方式處理，一旦獲利減少即可隨時取消獎金，等於讓員工共同承擔經營風險，低薪化問題更加難解。
黃兆仁建議國內企業，以規模化、優質化以及加值化經營為目標，先提高利潤才能為員工加薪，並呼籲政府，在施政邁入第2年的同時，應思考透過產業創新條例等既有政策工具提供企業加薪誘因，包括放寬投資抵減適用標準，讓擬訂利潤分享員工或培訓計畫的企業，可享營業稅10%免稅，達到留才、育才目標。
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